太阳能汽车虽困难重重但不代表没有未来

　　毕竟现在满大街穿梭的电动汽车，商用车http://xuexi.***/special/chexian_shangyongche/五年前还在实验室里。没有声音，也不代表没有人在做。苹果公司于2011年10月推出了Siri语音助手，其中的人声配音其实早在2005年就录制完成了。而轰动全球的智能手机，代iphone两年后才发布。
　　无人驾驶技术与太阳能汽车http://xuexi.***/special/chexian_taiyangnengqiche/技术，当前的发展有些相似，都面临很大的技术挑战。 汽车厂商们一致认为，由智能系统完全掌控，驾驶员什么都不用管的时代，还有一段时间才能实现。当前的发展阶段是不断给驾驶员装配各种智能辅助系统，一步一步地慢慢来。因而，太阳能技术也可以从辅助系统一步步做起。当前的转化率还不足，能量还不够，场景还存在诸多限制。那么可以从为空调提供辅助电力，为车上智能设备提供辅助充电做起，逐步升级。
　　阿斯顿马丁的赛车被植入了汉能提供的太阳能芯片，为赛车上的空调等部分电子设备提供能源，参加了2014年11月份上海举办的国际汽联世界耐力锦标赛上。汉能可以从为传统车厂提供太阳能电源的供应商做起，从向普通汽车上增添太阳能辅助电力设备做起，在研发太阳能技术的同时，不断积攒汽车产业经验。
　　日前，特斯拉从英国跑车制造商阿斯顿马丁招入的汽车工程副总裁Chris Porritt又被苹果公司再次挖走，被外界认为正效力于苹果的电动汽车神秘项目“泰坦计划”。该神秘计划目前由六百人组成，传闻规模或还将扩至三倍。此外去年苹果斥资8.5亿美元打造大型太阳能发电农场。因而业内人士推测苹果公司将在未来推出太阳能汽车，也不无道理。
　　太阳能作为人类能源利用的终极梦想，或许不就的将来就能实现。正如某位媒体同行看到汉能太阳能概念样车后微笑着说，“也许终的结果不一定是眼前的车，但太阳能汽车一定是未来发展方向。”如果是作秀炒概念，那么就应该被揭穿；相反，部署长期发展也应该被给予耐心和时间。
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