大众汽车安徽大时代证券公司达成电池电动车新时代加速

  大众汽车安徽大时代证券公司达成电池电动车新时代加速
  大众大举进军电动车领域，有望实现高300万辆销售目标
  根据大众集团公布的数据，2016年，大众电动车总销量5.7万台，占所有车型销量的0.6%，电动化率较低。2017年，大众汽车在中国、欧洲和北美寻找合作伙伴，为自己提供价值电动汽车电池技术，所需求的技术总价值达到500亿美元。作为欧洲大的汽车制造商，公司将在2022年年底之前，将电动汽车的生产扩大到全球16家工厂。公司将在2018年前推出10款新能源汽车，到2025年，在整个集团内推出80款新电动汽车，并于2030年之前为集团300款车型中的每一款都推出电动版本。此次大众汽车与包括SDI、化学和宁德时代新能源在内的供应商达成中欧两大市场的电池订单，将支持其在不晚于2025年实现高300万辆电动汽车年产量的目标。
  国际车企巨头引领电动化大浪潮，锂电池扩产将超预期
  随着国际车企巨头销量目标和2020年新车规划的推出，我们预计，2020年全球电动车销量500-600万辆，对应动力锂电池需求200-250GWh，设备总需求约700亿元。新能源汽车市场空间广阔，对应上游锂电池行业将进入高扩产时期。、龙头等由于政策补贴的劣势对产能扩张一直较为谨慎，随着补贴的优势差距缩小，技术优势仍在领先。未来几年内，随着新车型的密集推出，国外龙头产能扩张将超预期(根据我们的统计，2018年，、、SDI等累计扩产将超过25GWh，同比增速达到60%以上)，进入全球供应体系的设备公司将抵消国内行业短周期波动影响。
  行业龙头电池厂商扩产加速，绑定大客户设备公司高成长性
  根据工信部部长介绍，目前我国新能源汽车总量已达180万，仅2017年就有80万，产销增长50%，但新能源车型占比仍不足1%；2019年，我国新能源汽车规划占比达到8%，2020年达到10%。我们预计，2020年国内电动车200万辆，对应动力锂电池需求100GWh，设备需求约260亿元，2016-2020年新能源汽车销量复合增速达50%。根据高工锂电的数据，国内龙头电池厂商CATL的2017年累计装机10.5GWh，占比29%。CATL拟上市募资投建湖西锂离子动力电池生产基地等项目，计划到2020年达产50GWh。龙头客户的加速扩产将会带动较高的设备需求增长，设备主要供应商将显着获益。
  投资建议：看好绑定全球龙头电池厂商的设备公司