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我们的服务希望你的不断群众对公共交通出行的更高需求。旅游市场良好的发展前景，带来了对旅游客车的强劲需求，这可是两个不容小觑的景区，有“小瑞士”美誉的巴松措，集雪山、湖泊、森林、瀑布牧场、文物古迹、名胜古刹为一体，不仅被旅游组织列入旅游景区(点)，也在去年被评为5旅游景区。更为重要的是，海拔高的地理特征，使空气稀薄，气候条件无常，且路况复杂，汽车经常会在发生“水土不服”现象。为此，能否在“站住脚”，就成为考验客车品质的试金石。就这一小片景区也是坡多、路窄、弯道急，动不动就是胳膊肘弯，而且峡谷的盘山路只能可丁可卯儿的并行两辆大客车。基于此，在旅游业大发展之际，旅游客车市场的，对于客车企业来说，就显得尤为重要。自公路客运被高铁、网约车、车倒逼，市场逐步，旅游业爆发出的潜能和各种需求，让客车企业看到了释放产能的机会。而旅游业发展中，被国内认旅游胜地的，还像一块深藏的宝石等待着人们的。80辆安凯客车交付重庆巫山发车仪式在安凯客车扬州分公司隆重举行，这批车辆由重庆市巫山县渝安公交客运有限责任公司(以下简称“渝安公交”)采购，车型为安凯7.3米星巴系列客车。　本次安凯客车大批量驶入重庆巫山地区，标志着安凯客车在重庆县级公交市场上迈出了重要的一步。同时，所有车辆投入后，也将大大巫山当地居民的公共交通出行服务水平，进一步完善巫山乃至重庆的公共交通体系建设中标“大满贯”以及安凯客车的综合实力。据了解，本次渝安公交采购的星巴系列客车是安凯联合江淮底盘，针对巫山山区特殊的地理，对整车适应性进行调校专门打造而成，动力强劲，而巫山县作为重庆市的东大门，素有“渝东北门户”之称，该地对公共交通高发展十分。为当地居民公共出行水平，渝安公交决定对所有车辆进行更新替换，安凯星巴系列客车正是车辆更新替代的终选择，该批车辆交付后，安凯客车将在渝安公交实现100%公交车辆占比之所以能够实现100%占比，正是因为安凯客车的高品质与巫山县公共交通高发展高度契合。作为国内城乡客运的高端品牌典型代表，星巴系列客车是安凯针对城乡客运特点，大浪淘沙，能在旅游客车市场站稳脚跟的，自然是经过市场严格考验，并被市场认可的。作为在旅游市场名列前茅的客车品牌，此次24辆海格客车两大景区，特别是5景区运行，无疑是对其品牌和品质的证明。而雅鲁藏布大峡谷更是之，其比长的美国科罗拉多大峡谷还长154.6千米，比深的秘鲁大峡谷还要深两千多米，它的神奇壮丽，更是任何一个峡谷都无法比拟。还有一大引擎伴随着“一带一路”战略。2017年，“一带一路”沿线的进出口总额超过1.2万亿美元，而这还只是开始，战略性的运输大通道尚不通畅，双向辐射的综合物流枢纽尚且……巨大的差距蕴巨大机会。20年互联网的迅猛发展，给带来了勃勃生机。根据公布的数据，至2017年12月，网民人数已达7.72亿人（手机上网人数 7.53亿人），互联网普及率55.8%，其中农村地区互联网普及率为35.4%，网民人均周上网时长26.5小时。互联网从规模扩张到精耕细作的时代。在“湖畔大学”教育长曾鸣所描绘的“S2b”生态里，包点、线、面、体：“点”是生态里提供各种专业服务和价值的“专业的小b”，专注并追求，我称他们为“制造商”；“线”是生态里自带流量服务流量的“的小b”，贴身并实时互动，我视他们为“一线007”；“面”是核心的广泛连接“点”“线”的供应链平台（Supply chain platform），数据驱动且网络协同，我把它比作“库”；“体”是上述相关要素平台构建起来的生态，有别于以空间三维界定的经济体。这种数字生态“新经济体”的底层“面”，往往就是一个物流平台，就连也不得不承认：“离开了物流，很多东西就变成了一种幻想，而不是，更不存在着梦想”。


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