福州南站高铁广告的价值

　　福州南站，福州火车南站是一座现代化的一等客运站，全国区域性客运交通枢纽之一，闽东地区第二大火车站(大是福州站)。 直属南昌铁路局。福州南站位于东南沿海铁路(上海—杭州—宁波—温州—福州—厦门—潮汕—深圳/香港)的中间，同时和在建的福州至平潭综合实验区高铁相连。是亚洲重要的交通枢纽之一，中国大型高铁站之一，其高铁广告的价值也随之体现。

　　福州南站高铁广告的价值

　　下面就给大家简单分析一下关于福州南站高铁广告的价值体现点：

　　城际旅游价值：促进经济区和沿线城市群的快速融合，强力拉动城市群体之间旅游资源的全域共享、互动发展。

　　媒体点位价值：整列冠名、进站候车、乘车到达等高铁出行的每个接点，形成品牌传播闭环效应。

　　传播性能价值：福州南站总面积约92473平方米，其中站房面积8平方米，可容纳1万人，每小时旅客发送量可达到8000人。

　　传播时间价值：将碎片化的时间和空间高度整合，媒体接触时间长，到达率高。

　　福州南站主站房建筑面积92473平方米，无站台柱雨棚7万多平方米。福州南站负责始发和经停东南沿海铁路的D字头动车组列车及部分经合福高铁去往上海，合肥，徐州等方向的G字头高速动车组，大部分发往上海、杭州方向和南下深圳方向的D字头动车组由福州南站始发。

　　博达传媒成立于2006年，专注从事于全国性高速铁路、高速公路媒体发布，是国内综合实力强的高铁媒体运营专家，也是的企业品牌形象宣传者。博达传媒拥有合福线、郑徐线等多条全国高铁线的高铁站内静态媒体运营权，在全国省级站点、一线二线城市站点及交通枢纽站点均有静态媒体资源;是全国静态媒体体量大、覆盖面广、一手资源多、B类以上优质资源多的高铁媒体运营公司。

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