混凝土水泥轨枕厂家 安徽混凝土轨枕厂家

产品检验:
1.出厂检验项目:混凝土脱模抗压强度:外观质量和各部尺寸:轨枕静载抗裂强度。2.外观质量应逐根检査，各部尺寸每批检验数量应按表1的规定。3.轨枕表载抗裂强度应在脱模后48h内完成。在每班生产过程中初期、中期和后期随机抽取外观及各部尺寸合格的轨枕，班产量在1000根以下者应抽取3根，1000根及以上者应抽取4根。每根轨枕试验炳个轨下、一个中间共三个截面。
标志和证明书:1.轨枕顶而应按设计图纸规定的部位印压出下列标记:轨枕型号、制造厂名、制造年份。2.轨枕制造工厂应对每批轨枕附有合格证明书。证明书中应包括下列各项:制造工厂名称;轨枕型号;批号;
轨枕数量;检验结果;制造日期;质量检验部门印记。3.不合格的轨枕应在轨枕两端用黑色油漆标出两道横线，线宽不小于20mm
存放和运输：轨枕应按型号和批次分别存放，不合格的轨枕应单独存放。轨枕在存放和运输中应按水平层次(枕底向下)放置。每两层间应用一定厚度的木条或其他垫层垫好。对于1型和Ⅱ型轨枕，承垫物厚度不应小于40mm:对于Ⅲ型轨枕，承垫物厚度不应小于50mm。承垫物应上下对齐。
轨枕装卸运输时严禁碰、撞、摔、掷。
轨枕的安全规程
轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移。
2轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。
3装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。
4扛运轨枕应符合下列规定：
（1）抬运混凝土枕应4人一根；桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。
（2）抬运轨枕时，挂枕应牢靠，抬运应平稳，放置时步调应一致。
（3）单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时，应先将木枕一端着地，使木枕竖立，然后放下，不应耸肩摔掷，避免碰撞他人。
5轨枕卸车时，严禁碰、撞、摔、扭，避免危及设备及人身安全。
6扣配件装卸搬运过程中不应抛掷，避免伤人。
混凝土轨枕，其规格型号，一般来讲，是有Ⅰ型、Ⅱ型、新Ⅱ型和Ⅲ型这四种，而且，都是很常用的。现以当前正线上铺设普遍的新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕为例来介绍混凝土轨枕的结构。由于Ⅱ、Ⅲ型枕的适用条件不同，铁路在新线建设和旧线改造、大维修中，将根据同等级要求合理地分级使用。Ⅲ型枕主要用于重载、提速的铁道线路，而Ⅱ型枕用于一般正常铁路等。
  新Ⅱ型枕是在原Ⅱ型枕基础上在预应力钢筋品种、数量及截面作了一些改进和加强。Ⅲa型枕为有挡肩、用预 固来安装扣件；Ⅲb枕为无挡肩，有预埋铁件来安装扣件。近年来又设计了一种Ⅲc枕，截面、配筋等和Ⅲa型枕相同肩，只是预留孔锚固改为采用塑料套管。
  Ⅲ型有档肩轨枕，它是轨枕的一种，使用也是比较广泛的，一般长度为2.6米，特点结构更加合理，且能够强化轨道结构。因为增加了其长度，并对枕底进行了适当地加宽，使得枕下支承面积、端侧面积以及单根枕重量都增加了，因此对于床道来讲，可以大大减轻其累积变形，从而提高轨道的稳定性。特点与Ⅱ型轨枕相比，其轨下和中间截面的承载力，分别提高了43%和65%，因此从总体上来讲，提高了轨枕的强度。特点采用无螺栓扣件，能够让轨道不会产生纵横向移动现象，保持轨道的几何尺寸，从而减少轨道的维护量。岔枕，它一般是用在铁路道岔上的一种专用的轨枕，其结构与轨枕是有所不同的。而它所使用的材料，目前国内是以木岔枕为主，但同时还开发出了混凝土岔枕和钢岔枕等。