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受益于国家对新能源汽车的支持，上游锂电池的原材料——碳酸锂的价格一路走高，2016年以来已上涨了24%，不断刷新历史。与此同时，与碳酸锂等原材料相关的企业赚得盆满钵满，有些企业2016年季度业绩预计将同比(较上年同期)增长8-9倍。
业内分析师对早报分析称，目前，在新能源汽车的产销量还没有完全释放出来的情况下，碳酸锂的供需差已经巨大。尽管有许多企业已进入碳酸锂开采的市场，但短期内产能还难以释放。其预计，碳酸锂价格今年还将一路走高，突破18万元/吨应该不是问题，甚至有可能突破20万元/吨。
2015年以来价涨230%
碳酸锂生产商已捂货
据大宗商品数据商生意社的数据，碳酸锂的价格从2015年年初的4万多元/吨上涨至2015年年底的10万元/吨左右，目前价格已经上涨到13万元/吨左右，累计涨幅近230%。
生意社碳酸锂行业分析师赵莉对汽车资讯http://auto.12***.cn/称，据其了解，目前碳酸锂厂家4月、5月的货基本上已经预订完了，上半年厂家已没有余货再出手，电池级碳酸锂期货价格已经到15万元/吨了，有些零售商的报价甚至涨到18万元/吨。一些产品质量上乘的原料厂商已不愿意出来报价，出现了捂货、存货的现象。
这使一些锂电池制造商难以承受，甚至因货源短缺而无法开工。
与此相反，多数上游碳酸锂等材料的生产商已经“笑得合不拢嘴”了。
作为国内大的碳酸锂生产企业，天齐锂业2015年业绩快报显示，2015年该公司实现营业总收入18.7亿元，较上年增加31.37%；实现利润总额5.2亿元，同比增加58.78%；实现归属于上市公司股东的净利润2.48亿元，同比增加89.93%。其新发布的2016年季度业绩预告显示，1-3月，公司预计实现净利润2.74亿-2.88亿元，同比增819.39%-866.42%，而去年同期净利润为2977万元。
天齐锂业称，报告期内，公司下游锂电池市场需求稳步增长，锂电池上游的电池材料行业带动锂化工产品需求快速增长。市场需求增长导致天齐锂业电池级碳酸锂等产品销售价格和销量同比上涨，营业收入同比大幅增长，产品销售毛利率大幅提高。
同样出现净利润大幅增长的碳酸锂等原材料生产企业还有很多。赣锋锂业发布的业绩快报显示，2015年实现归属于上市公司股东的净利润为1.21亿元，同比增41.59%。
据上海证券报3月17日，经粗略统计，在近40家锂电池上市公司中，已有近30家发布2015年年报，其中净利润实现同比增长的有19家。
今年需求缺口2万-3万吨
碳酸锂价或超20万元/吨
赵莉对早报说，碳酸锂自2014年就开始涨价了，不过幅度并不大。此前，碳酸锂一直被低估，所以涨价是正常反应。但2015年底，突然上涨幅度远远超过预期，其中不乏企业有趁机炒作之嫌，但主要因素还是国家政策对新能源汽车的支持。
碳酸锂是制造锂电池的基础原材料之一，而锂电池重要的正极材料是由碳酸锂所制备的合成材料。作为新能源汽车的核心材料，锂与其主要原材料碳酸锂的价格与新能源汽车的发展紧密相关。
2015年上半年，国家及地方相继出台了一系列新能源的扶持及配套政策。新能源汽车产销的大幅增长，带动了整个锂电产业的发展，对于上游材料的需求急剧扩大，这使得锂矿、碳酸锂等产品价格提高。
去年，中国新能源汽车产销超30万辆，加上国家鼓励新能源汽车产业发展，更多企业参与其中，预计2016年产销规模将增长一倍以上。
因此，上游碳酸锂等材料的供应存在很大缺口。天齐锂业的一位经销商说，天齐锂业看似是中国碳酸锂等锂材料大的供应企业，但相对需求端的量来说，天齐锂业的量仍少得多。
上述人士称，目前碳酸锂材料的供应端大概只有5万吨/年的供应量，而需求端的量已到7万-8万吨/年了，现在还有2万-3万吨/年的供需差。虽然有很多企业进入了这个市场，但供需差短时间内还会存在，因为碳酸锂产能释放需要一定的时间。
公开资料显示，全球锂资源76%分布于盐湖，24%为矿石。中国锂资源储量约占全球17%，以盐湖资源为主，主要分布在青海和西藏地区。但受天然自然条件、技术水平、产品质量稳定性等因素的影响，开发进程缓慢。
赵莉称，就目前这种情况来看，2016年碳酸锂供需仍难以达到平衡。目前碳酸锂价格基本上是以5000-10000元/吨的幅度在提价，预计2016年底涨到18万元/吨应该不是问题，甚至还有可能突破20万元/吨。
