全国首列双组联动冷藏集装箱班列出发

  5月27日上午，满载菲律宾香蕉的全国首列双组联动冷藏集装箱班列从大连港（601880）出发驶往沈阳。此次冷藏集装箱班列的开行，首次实现冷藏集装箱双组联动运行，开启了我国冷链物流服务的新模式，有助于进一步充分发挥铁路运能优势，扩大了冷藏运输有效供给。
  新型冷藏集装箱车组由一台柴油发电车和八台BX1K型冷藏集装箱专用平车构成。发电车组内置柴油发电机，油箱容量3800升，冷藏温度低达-25C°，可带动8个冷藏集装箱持续制冷10天以上。同时，铁路部门按照国际海运冷藏箱通行标准，创新研发BX1K型冷藏集装箱专用平车，为海运冷藏箱提供标准化电源接口，有效破解海运、铁路冷藏集装箱标准不统一的问题。
  中国中铁股吧http://www.gub***/list-2213-1.html据悉，由于公路运输存在能耗、安全性和服务水平等方面的不足，难以满足快速增长的冷藏货物运输需求，因此大连港与中铁特货、沈阳铁路局密切配合，依托冷链物流中心及海铁联运网络“双引擎驱动”优势，吸引铁路新研发的冷藏集装箱车组在大连港上线，实现“海运+冷藏班列+公路短驳”联运新模式，全方位延伸了冷链物流服务链条，填补了中国铁路不带动力运输冷藏集装箱货物的空白。今年3月16日，我国首组冷藏集装箱车组在大连港成功上线，至今累计运行8个班次，各项温控指标、运达时限、运输质量均达到国际标准，客户满意度高，得到市场广泛认可。
  此次实现双组联动运行是为了确保冷藏货物运输的时效性，按照特需班列的模式，将两组冷藏集装箱编为一个整列发运，从大连至沈阳铁路全程运输仅需10个小时即可到达，极大地提升了运行效率。