来看看天际ME7内部的iMA智能数字化架构

4月16日，天际汽车旗下首款纯电动中型SUV ME7开启预售，补贴前预售36.68-38.18万。此后，厂家又为我们带来了天际汽车iMA智能数字化架构的解析，ME7也正是基于此打造而来。
天际汽车董事长、CTO 牛胜福博士
iMA架构
iMA自下而上由网络架构、硬件、驱动层、应用层、云端5个维度构建了一个完整的系统，其软硬件结合和多层架构协同的属性，构成了一个智能模块的数字化集成，让数字座舱、娱乐感知等重要功能做到充分扩展和效率提升。
高度智能化能让“智慧大脑”运算更快更聪明，iMA聚合当前先进智能化技术，如人脸识别技术、大数据分析的算法、用户画像、车辆远程诊断、智能语音交互等；同时也采用了先进的车载芯片技术，如高通S820A芯片，是市场主流芯片CPU计算能力的2倍，GPU图像处理能力的4倍。
iMA架构还具有实时成长性，可大大提升“智慧大脑”的成长速度，通过智能云平台，应用大数据和人工智能技术，可实现系统层面的自我学习和成长，随着车辆数据及用户行为数据的不断积累，智能云服务平台将会进行数据分析和自我学习，缩短成长时间，以便更好地适配客户的需求。
除此之外，厂家还像我们介绍了天际EM7的一些设计亮点。新车搭载了注入手机蓝牙钥匙、灯光智能迎宾系统、流水式前灯、可点亮的前U型灯及Logo、车辆两侧投影地毯灯等颇有心意的设计，带给用户更好的用车体验。
车内，天际ME7配备了人脸识别摄像头识别用户、可根据ID，提供带记忆功能的座椅及外后视镜进行自动调节，大屏的设置按用户喜好自动完成。新车还配备了3款虚拟AI精灵，可播报欢迎语音。
天际ME7搭载Pilot Assist系统，现阶段可实现Level2.5级别的智能驾驶辅助，同时包含16项驾驶辅助功能。此外，新车还搭载了ESP 9.3高动态版，采用四通道独立控制每个车轮进行制动，可根据车辆行驶情况智能调节不同车轮的制动力矩大小，保障更好的操控和安全性。
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