凌度LD500感恩大回馈！凌度行车记录仪优惠到年底

  近几年来，随着行车记录仪的普及，其研发技术也在飞速发展。和许多视频监控设备一样，在行车记录仪的应用过程中，同一位置在日光和人工照明的混合光下，在不同时段下，录制的影像容易出现明暗反差大的情况。如在大中午的马路上，窗外射入的强光可能影响行车记录仪实际影像的捕获，造成画面无法清晰拍摄下来。在这样的问题之下，WDR宽动态技术诞生了。

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    在凌度推出的众多产品中均具有WDR宽动态技术，它采用业界顶尖的多次技术，结合多种智能分析功能，有效解决逆光、强光环境下过曝或过暗现象，一站式满足逆光、强光和背光灯多种复杂光线环境的应用。那么，究竟什么是WDR宽动态技术，它的作用以及工作原理是怎样的？

一、WDR宽动态技术——行车记录仪的发展趋势
    所谓的WDR宽动态技术，是图像能分辨亮的亮度信号值与能分辨的暗的亮度信号值的比值。比值越大，动态范围也就越大，此时人眼对场景中特别亮的部位和特别暗的部位都看的更清楚。它主要是通过对视频图像中高亮区域、黑暗区域进行侦测，并实时地将亮区和暗区进行曲线校正和色彩调整，在无需更换传感器的前提下，得到清晰、自然的图像细节。一般来说，宽动态的表现方式以“倍数”或“dB”来表示，在以100IRE为标准时，换算公式：N dB=20log（V2/V1）。

      对于行车记录仪来说，它在同一场景中对亮区域及较暗区域的表现是存在局限的，这种局限就是通常所讲的“动态范围”。宽动态行车记录仪比只具有3：1动态范围的传统行车记录仪超出了几十倍，能让车主在黎明、黄昏或者阴天都看得清清楚楚，因此这一技术已经作为高清行车记录仪的性能指标之一了。而在WDR宽动态技术的研发上，凌度一直都是孜孜不倦并且持之以恒的。

二、宽动态技术的原理——、卓越、人性化
      按照专业角度来说，一般白天的自然光源高排列约为120,000Lux（光/照度），夜间或星光低光源排列约为0.00035Lux，如果说从车内看车外，假设车内照度为100Lux，而车外照度可能为10,000Lux，对比就是10,000/100=100:1。这个对比人眼睛能很容易地看到影像，因为人的眼睛可以处理1000:1光的对比度，但是一般行车记录仪却只有3:1的对比性能，这就会产生很大的影像品质问题，这是传统行车记录仪普遍存在的弊端。

    而宽动态（WDR）影像技术可以解决长久以来在强烈的光源反差与对比（背光/逆光）下品质不佳的问题。在行车记录仪运行的过程中，它首先对明亮区域的被摄物体用合适的快门速度进行，然后再对阴暗区域的被摄物体用适合的快门速度进行，后将两个图像用数字信号处理芯片，将捕捉到的两幅图像重新组合在一张图像上，使其扩大了可能处理的动态范围，使得明亮区域的被摄物体和阴暗区域的被摄物体都可以看得很清楚。

    此外，WDR宽动态还可以定义为一个影像中“亮与暗区域的相对比例”，因此这不会是一个，而是一个相对值。该比例可以用“信噪比”表示，一般传统的行车记录仪信噪比为10，而WDR宽动态行车记录仪信噪比为48，两者间差了38dB。

三、WDR宽动态行车记录仪的应用——多元化发展
    随着车载及安防产品技术的发展以及使用需求的日益多元化，各生产厂商始终致力于提高产品的应用技术，使其能够大程度地满足消费者们的需求。WDR宽动态技术对行车记录仪发展来说是一个重要突破，在一定程度上体现了一个行车记录仪生产厂商的研发实力和技术发展方向。时下较为畅销的宽动态产品除了行车记录仪，还有摄像机、监控设备（包括高速公路收费监控、银行监控、商场监控、电子警察系统）等，运用全新的多重采用方法对图像进行处理，还原事实真相，具有十分的实用性。如在电子警察系统中的应用：通过闭路电视监控和冲红灯自动摄录等手段，提高指挥中心的直观性、实时调动能力和对交通事故、意外事件的响应能力，以及增强查处违章的客观性，并对控制区域进行全面协调控制，提高车辆的通行能力。


    在车载产品中的应用，凌度品牌自推出WDR宽动态行车记录仪以来，不仅大大提高了拍摄画面质量，而且提高了图像智能化处理水平。因此有“真实再现并能自己进行思考的行车记录仪”的美誉。能够使高对比度图像达到佳效果，确保不受目标物体地域、位置、形状和大小等因素的影响，完全能够真实地再现画面。
   
    WDR宽动态技术发展尚且任重道远，以此为发展契机，不断用市场耕耘、研发创新、品牌服务接受各行人士检验的同时，凌度也将在国际一流品牌道路上用实力、创新昂首阔步奋进，演绎完美视界。

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