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有两个办法：

直接踩油门，把车速提升至120km/h以上；

降挡补油——挂4挡超车；

第二种方法就是降挡补油。

我学驾照的时候，记得教练说过，开手动挡的车，一般用得多的几个档位，是1挡、2挡、3挡和5挡。1挡用来起步；2挡、3挡用来低速跟车；5挡用来高速巡航。而这个4挡是用来干嘛的呢？

教练说：“4挡是超车挡，是你在超车的时候用的。”

所以问题又来了。

三、降挡补油的原理是什么？

依然是上面那个例子，你要把车速提升到120km/h以上（比如说提高到140km/h），你所采用的两个方法，哪一种能快地把车速提升至140km/h呢？学过初中物理的，都知道速度和加速度的公式：

V1=V0+a·t

上式中，V1为末速度，V0为初速度，a为加速度，t为时间。

在我们那个例子中，V1是140km/h；V0是120km/h；

那么如果你想让t（时间）短，的办法就是尽可能地让a（加速度）大一些，那么，你这辆车，怎么才能获得大的加速度呢？

“降挡补油”是什么？如何操作呢？

开过手动挡车的朋友都知道，当你挂在1挡的时候，车辆是有劲儿的；当你挂在5挡的时候，车辆是没劲儿的。这个“有劲儿”和“没劲儿”，其实就是加速度。

4挡要比5挡“有劲儿”，也就意味着，4挡的加速度比5挡大，所以，采用第二种方法，降挡补油——挂4挡超车，是快地加速的方法。

那么，问题又来了。

四、降挡就降挡吧，为什么还要补油呢？

还是上面那个例子，当你保持车速为120km/h的巡航状态时，如果你用5挡，这时候发动机的转速可能维持在2000转左右，但是如果你用4挡，这时候发动机的转速可能会到2500转。

所以，当你从5挡降到4挡的时候，是存在“转速差”的。

“降挡补油”是什么？如何操作呢？

“降挡补油”是什么？如何操作呢？

为什么存在转速差就要补油呢？给你解释一下，上面第二幅图中，左图是离合器结合状态，右图是分离状态。

还是拿上面那个例子为例，你此刻的车速为120km/h，用的是5挡，发动机转速为2000转。这时候，你要超车，要降挡了，你踩下离合器，把变速箱档杆推到4挡的位置。

OK，我们来看一下此时离合器左右两边的状态，首先，离合器左边连接的是发动机，此时发动机转速仍然是2000转，也就是说飞轮仍然以每分钟2000转的转速在飞快地旋转。

而离合器右侧连接的是变速箱，你此时的车速为120km/h，因为惯性的原因，这时候，是车辆在带着变速箱齿轮旋转，而你此时挂入了4挡，所以，离合器右侧的变速箱，此时的转速为2500转。

很简单总结上面两段话就是：“离合器左半部分转速为2000r锁救援13903862162汽车上门没电救援换电瓶打火搭电帮车流动补胎换备胎8店连锁救援13903862162汽车上门没电救援换