随着共享单车神话的破灭,市场对“共享经济”这个概念逐渐失去了热情。或者这么说,人们彻底看清了一点:市场上的一切创新,都必须围绕满足消费者的需求而生。所以诸如“共享冰箱”、“共享篮球”、“共享卫生纸”这样的非痛点项目,已经到达了垂死挣扎的边缘。脱离了市场需求,仅仅依靠讲故事拿融资的模式,已经持续不下去了。但是有一个业务却发展得非常好,它就是共享充电宝。
首先,共享充电宝的造价成本低,使用损耗小,设备占用面积的小,一个小小的柜台就能提供服务,非常适合大面积推广。一台充电宝的成本造价可能才不到30元,在生命周期以内,至少能给一台手机充满500次电。哪怕一次只赚一块钱,并且将一半的利润分摊给合作商家,也充满了想象空间。按照坏的情况估计,就算次出借用户就忘记归还了,也可以扣除高达99元的押金。只要人们有需求,这就是一笔不会亏的生意。严格意义上来讲,共享充电宝比共享单车更容易把控风险。因为共享单车体积较大,人们随停随放,回收难度巨大。而共享充电宝却是体积较小,定点回收,节省了大量的人力、物力。
其次,共享充电宝卖的不是电量,而是应急服务。现代人越来越不喜欢带充电宝出门了,而且对智能手机越来越依赖,但是手机续航却没有翻天覆地的提升。只要你带着智能手机出门,总要遇到手机没电,需要用到充电宝的那一天。在这种情况下,与其花一百块钱买一个全新的充电宝,还不如就地取材,花一两块钱借个充电宝应应急。举个很简单的例子,比如你在汽车站已经验了票,但是手机却没电了。这个时候你急需充电,要么选择开飞行模式苦熬,要么选择在充电桩面前傻站着,要么选择租借一个充电宝。我相信很多人都和我一样,会选择后者。不少网友纷纷表示:对普通人来说,共享充电宝的确是一种刚需,也许王思聪家大业大,没遇到过这么窘迫的时刻吧。
街电共享充电宝如何加盟
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